Кемпинги в России авто туризм путешествия на машине отдых на природе 

Кемпинги в России авто туризм и путешествия, отдых на природе

  Путешествия по России на автомобиле можно совершать в любое время года, кемпинги на берегу моря озера или реки сделают отдых на машине в отпуске интересным и полезным.

 Путешествия по российским курортам на автомобиле предлагают отдыхающим разнообразные возможности для активного и пассивного отдыха. На южном побережье, в Крыму и на Кавказе, можно насладиться теплым морем, песчаными пляжами и уникальной природой. В то же время, на севере страны, в Карелии или на Белом море, отдыхающие могут насладиться красивыми пейзажами, чистым воздухом и уединенными пляжами проживая в кемпингах. Отдых на российском побережье столь популярен благодаря его разнообразию. Теплые воды Черного и Азовского морей привлекают любителей купания и водных видов спорта. Берега Балтийского моря идеальны для тех, кто ищет более прохладный климат и спокойный пляжный отдых. Северные моря, такие как Белое и Баренцево, предлагают уникальный опыт с возможностью наблюдения за дикой природой, включая китов и морских котиков. Российское побережье славится не только своими пляжами. Многие прибрежные города и курортные зоны предлагают богатый исторический и культурный опыт. Например, город Сочи, расположенный на берегу Черного моря, является одним из старейших курортов России и предлагает множество исторических достопримечательностей и музеев. Анапа, также расположенная на Черном море, известна своими археологическими раскопками и древним городом-крепостью Горгиппия. Ялта, расположенная на южном берегу Крыма, славится своими дворцами, парками и богатой литературной историей. Инфраструктура туризма на российском побережье также хорошо развита. Вдоль береговой линии расположены многочисленные отели, курорты, пансионаты и частные гостевые дома на любой вкус и бюджет. Транспортная сеть, связывающая прибрежные города и курортные зоны, хорошо организована, что позволяет путешественникам легко перемещаться по региону. Кроме того, российское побережье предлагает разнообразные возможности для отдыха на свежем воздухе. Отправьтесь в поход по живописным тропам Кавказских гор, насладитесь велопрогулкой по побережью Балтийского моря или исследуйте захватывающие дух пейзажи Куршской косы. Рыбалка, дайвинг и сноркелинг также являются популярными занятиями в прибрежных водах России. Благодаря своему разнообразию, культурным достопримечательностям и развитой инфраструктуре, отдых на море в России является идеальным выбором для путешественников со всего мира. Независимо от того, ищете ли вы расслабляющий пляжный отдых или захватывающее приключение на свежем воздухе, российское побережье предлагает что-то для каждого. Глэмпинг, сокращение от гламурного кемпинга, - это роскошная форма кемпинга, которая позволяет людям наслаждаться прекрасным отдыхом на свежем воздухе, не жертвуя комфортом и удобствами традиционного отдыха. Вместо того чтобы разбивать палатку и спать на земле, глэмперы останавливаются в стильных и хорошо оборудованных помещениях, таких как юрты, палатки для сафари, трейлеры Airstream или домики на деревьях. Отдых в глэмпинге обычно включает в себя такие мероприятия, как пешие походы, рыбалка, катание на каяках или просто наслаждение прекрасными пейзажами. Многие места для глэмпинга также предлагают изысканные блюда, спа-услуги и другие высококлассные удобства для улучшения впечатлений. Независимо от того, предпочитаете ли вы расслабиться в гидромассажной ванне под звездами или поджарить зефир у уютного костра, гламурный отдых обязательно станет уникальным и запоминающимся отдыхом на свежем воздухе. Кемпинговый туризм — это тип путешествия, при котором люди ночуют на открытых площадках, таких как палаточные лагеря, национальные парки или дикие места. Это включает в себя установку палаток, приготовление еды на костре и знакомство с природой. Кемпинговый туризм позволяет людям отключиться от технологий, воссоединиться с природой и заняться активным отдыхом на свежем воздухе, например, походами, рыбалкой или наблюдением за звездами. Это популярный способ исследовать новые места и насладиться отдыхом на свежем воздухе. Глэмпинг – это роскошный и стильный вариант размещения, предлагающий более гламурный и комфортный отдых в кемпинге. Обычно глэмпинги оснащены современными удобствами, такими как кровати, мебель, системы отопления и охлаждения, а иногда даже водопровод. Они предоставляют гостям уникальную возможность насладиться отдыхом на свежем воздухе, сохраняя при этом домашний комфорт. Дома для глэмпинга могут различаться по размеру и стилю: от уютных домиков до просторных юрт или палаток для сафари. В последнее время в России вопрос повышения уровня внутреннего и въездного туризма стоит достаточно остро. Сегодняшняя обстановка требует внедрения новых форм туристской деятельности, формирования новых дестинаций, разработки норм и стандартов, согласно которым будет вестись проверка на соответствие им различных объектов туристического показа и средств размещения. Сегодня в повышении уровня как внутреннего, так и въездного туризма весьма успешно играет автотуризм. При выборе туристических направлений самодеятельные путешественники на первый план выдвигают такой фактор, как стоимость трансфера и средства размещения. Кроме того, возрос рост числа автомобилей в личном пользовании, увеличился темп жизни, повысился уровень урбанизации, открылись новые автодороги нашей страны. Эти факторы повлияли на необходимость более интенсивного развития автотуризма. Автотуризм – это путешествия людей в страны или местности, отличные от их постоянного места жительства, в которых основным средством передвижения выступает частный или арендованный автомобиль. Развитие автотуризма повлекло за собой развитие такого явления, как караванинг. Караванинг – достаточно актуальное и перспективное направление российского туризма. В настоящее время караванинг получил широкое распространение прежде всего в Европе и Америке. Данное направление автотуризма разнообразно, как разнообразны и цели использования караванинга: это может быть и отдых выходного дня, это могут быть как короткие, так и дальние путешествия, предполагающие осмотр объектов туристского показа, природно-климатических достопримечательностей и другое. Стоянка на одной точке в кемпинге в течение длительного периода, а также различные виды активной деятельности также являются характерными особенностями караванинга. Караванинг – удобный и увлекательный способ путешествия как для семей с детьми, групп молодых людей, пенсионеров и других категорий путешественников. «Дом на колесах» породил целую индустрию, включающую в себя производителей домов, сервисные услуги, туристические фирмы, разрабатывающие туристические маршруты и, конечно, кемпинги. Кемпинг – это место для автотуристов с выделенной территорией, оборудованной местами для стоянки с подводом электричества, местами для заправки воды и слива отходов, стационарными туалетами и душевыми, а также местами для палаток или легких домиков бунгало. Кемпинг может также включать инфраструктуру сферы обслуживания, например, магазины, кафе, аквапарки и другие объекты. Стандартный кемпинг должен отвечать следующим минимальным требованиям к инфраструктуре: выбор места, территория, техническое обеспечение, размещение и инфраструктура. Кроме требований к инфраструктуре кемпингов, очень важное значение имеют требования к качеству предоставляемых услуг, такие как гигиена, чистота, эстетика, безопасность, активный отдых на природе, высокое качество обслуживания, туристские аттракции и объекты показа, а также программа специальных мероприятий и событий. В результате анализа и разработки требований в данном направлении сформировалось новое туристское направление – кемпинг-туризм кемпинг-индустрия, который включил в себя различные виды самодеятельного туризма, связанные с комфортным и безопасным отдыхом в кемпингах, чаще всего связанный с проживанием в частных мобильных переносных средствах размещения. Кемпинг-туризм - это форма отдыха, предоставляющая возможность получить полноценный отдых за небольшую стоимость. Он особенно удобен для незащищенных слоев населения, таких как инвалиды, пожилые люди, женщины с маленькими детьми и др. Кемпинги представляют собой специально оборудованные места для размещения автодомов и караванов, где люди могут временно проживать в природной среде. Кемпинги также могут быть классифицированы в зависимости от предоставляемых услуг и степени комфортности. В Европе они обычно классифицируются так же, как и отели, с использованием системы звезд. Одним из основных показателей комфортности является размер парковочных мест для каждого автодома. Комфортность кемпингов также зависит от различных факторов, таких как уровень безопасности, доступность питьевой воды, уровень освещенности, чистота территории и уборка мусора, наличие туалета, душа, стиральных машин и мест для очистки биотуалета, а также наличие электрических розеток для подключения мобильного дома. Европейские кемпинги предлагают широкий спектр услуг и предоставляют высокий уровень комфорта. Они имеют разное количество звезд, указывающее на качество предоставляемых услуг. Например, кемпинг с одной звездой предлагает электрические розетки и основные удобства, такие как душевые кабинки и кухонный блок. С кемпингами, отмеченными четырьмя или пятью звездами, связаны более высокие стандарты комфорта, включая большую площадь парковочных мест, разнообразные услуги и дополнительные удобства, такие как рестораны и кафетерии. Европейцы активно пользуются возможностью отдыха в кемпингах. У них развито понимание организации кемпинг-площадок и они ценят возможность наслаждаться природой, не тратя много денег. В то время как в России кемпинг-туризм еще не так распространён и популярен, в Европе этот вид отдыха является практически национальной традицией. Таким образом, кемпинг-туризм - это доступный и комфортный способ провести отпуск, позволяющий наслаждаться природой и расслабиться, не выезжая из города. В России этот вид отдыха только начинает развиваться, но потенциал для его роста и популяризации безусловно есть. Для наших туристов европейские кемпинги – это семейный, комфортный, удобно организованный отдых, где можно сократить свои финансовые расходы и насладиться красотами европейской природы. В большинстве случаев европейские кемпинги разделены на три секции: 1. стационарные вагончики – бунгало это домики из одной или двух комнат со спальными местами, нишами с встроенной кухней и небольшой гостиной, туалетом, душем, которые обычно принадлежат кемпингу; 2. места для мобильных вагончиков, то есть по функциональности это те же самые бунгало, но европейцы либо на них же и ездят от кемпинга к кемпингу, либо возят за собой на прицепе. В таких мобильных домиках есть спальные места, мини-кухня и душ; 3. поляна, где поселяются те, кто путешествует с рюкзаком и собственной палаткой, т.е. своего рода небольшой палаточный городок. В европейских кемпингах предоставляется целый ряд различных услуг, предоставление которых зависит от звездности кемпинга. Чем больше звезд у кемпинга, тем больше сервисных услуг. Перечислим несколько из них: инфраструктура электричество, водопровод, канализация, газ, телевидение, замена газовых баллонов, интернет, камеры хранения, комнаты отдыха, места для готовки, места для выгула и купания собак и другие, продуктовое снабжение, места общественного питания (закусочные, рестораны), досуг детские площадки, купание в естественном водоеме, открытый бассейн, настольный теннис, спортивные площадки, прокат различных снаряжений для рыбалки, охоты, дайвинга и т.д., передвижные домики, бунгало, палатки. Таким образом, европейские кемпинги действительно хорошо продуманы с точки зрения удобства и комфорта отдыхающих. Путешествуя по Европе, туристу не составит труда найти кемпинг, так как система указателей для туристов действительно хорошо развита. Также полноценную информацию турист может с легкостью найти в сети интернете. Существует множество различных сайтов, где дана вся информация по кемпингам, по их расположению и предоставляемым услугам. К сожалению, среди российских туристов кемпинг-туризм не пользуется таким спросом. Хотя на территории Российской Федерации существует несколько кемпингов. Почему же Россия до сих пор не стала страстным, успешно реализующим кемпинг-туризм? Ответ на этот вопрос в первую очередь кроется в непонимании специалистами кемпинг-индустрии, как правильно организовать кемпинг и успешно продвинуть его на мировом и внутреннем туристических рынках. Для этого необходимо, во-первых, создать ассоциацию российских кемпингов как национальную саморегулируемую организацию в области автотуризма и караванинга. Во-вторых, разработать нормы, стандарты, технические и организационные требования для российских кемпингов в соответствии с международными требованиями. В-третьих, достаточно важным для развития современной кемпинг-индустрии является проведение исследований в данной области: сбор и анализ статистических данных туристских рынков, сравнение состояния кемпинг-туризма в России и зарубежных странах. Очень полезным станет организация и участие в различных международных, общероссийских, региональных автотуристских выставках, форумах, фестивалях и других мероприятиях. Сегодня необходимо повысить поток как иностранных автотуристов, так и отечественных. Но, к сожалению, многие из отечественных туристов и туроператоров просто не знают и не понимают, как правильно организовать и оборудовать кемпинг. Им возникает потребность, чтобы им рассказали, а лучше показали, как это должно быть. В отношении данной темы, возникла идея создания межрегиональной общественной организации под названием «Лига караванеров». В сотрудничестве с ФГБОУ ВО Российский государственный университет туризма и сервиса» была разработана учебная, образцовая модель кемпинга, которая полностью соответствует всем европейским требованиям кемпинга. Она будет использоваться для демонстрации всех возможных зон кемпингов в Европе. Студенты, обладающие специализированными специальностями, смогут более подробно изучить структуру кемпингов на примере этой модели. Это привлечет больше внимания к данному направлению туристской и гостиничной индустрии, открывая возможности для проведения различных семинаров и конференций, а также возможность наглядно показать, каким образом должен выглядеть кемпинг, каким требованиям и стандартам он должен соответствовать и какие услуги должен предоставлять. Из всего вышеупомянутого можно сделать вывод, что сегодня в России есть огромное количество природных и туристических ресурсов. Существует множество мест, где возможно организовать настоящий полноценный кемпинг, оборудованный по европейским стандартам и нормам. Необходимо проделать большую работу для того, чтобы Россия стала страной, дружественной для кемпинг-туризма. Кемпинги сегодня являются отличной альтернативой привычным средствам размещения, таким как отели, гостиницы, хостелы и другие. Кемпинги предоставляют возможность не только сэкономить во время своих путешествий, но и насладиться прекрасным отдыхом на природе, общением с иностранцами, а также возможностью насладиться приятной и дружественной атмосферой, которая обычно царит в кемпингах. В первом десятилетии 21 века развитие кемпингов стало ведущим трендом в мировой туристской отрасли. Некоторые ученые даже называют эту тенденцию мегатрендом, так как она знаменует смену парадигмы туризма - смену пассивного потребления турпродуктов, предлагаемых туроператорами, на активную организацию путешествий и отдыха самими туристами самодеятельный туризм. Это вызвано рядом факторов, важнейшими из которых являются: 1. Изменение глобального климата и ухудшение экологии, что привело к формированию представлений о том, что природы может не хватить на всех, и будущие поколения будут лишены возможности наслаждаться природой, которая существует сегодня. Этот фактор привел к резкому увеличению массового семейного самодеятельного туризма, когда родители могут передать своим детям мудрость поколений на природе, например, путем посещения социальных кемпингов или кемпингов для семей. 2. Внедрение новых ресурсосберегающих и экологичных технологий позволило найти новые решения для строительства кемпингов в природоохранных территориях, национальных парках и заповедниках без ущерба для окружающей среды. Многие парки развлечений внедрили зеленые технологии строительства кемпингов, чтобы предложить туристам комфортные условия проживания и увеличить длительность их пребывания в парках. 3. Глобальные экономические потрясения в конце 20-го и начале 21-го века стимулировали развитие новой, более экономичной модели формирования бюджета туристов. Особое внимание потребителей при этом обращается на стоимость трансфера и размещения в месте отдыха. Этот фактор привел к активному развитию автотуризма и особенно популярного в этой области феномена - караванинга, путешествия на автодомах и домах на колесах. 4. Эпоха телевидения уступила место эпохе интернета. Пассивное потребление информации было заменено активным участием потребителей в генерации информации. В результате можно сказать, что развитие кемпингов стало главным трендом в мировой туристской отрасли. Это вызвано изменением климата, развитием экологических технологий, глобальными экономическими потрясениями и переходом к активному участию туристов в организации своего отдыха. Развитие социальных сетей способствовало самоорганизации самодеятельного туризма, что побудило туроператоров дефрагментировать свои пэкидж-туры до поэлементных, специальных и индивидуальных предложений в узких тематических сегментах рынка. В настоящее время кемпинги в развитых странах сформировали, по сути, новую отрасль – кемпинг-индустрию, специализирующуюся на обслуживании активного самодеятельного туризма. Условно, современные кемпинги можно подразделить на четыре основных типа: 1. Туристские парки, которые представляют собой «микс» различных услуг размещения палатки, караваны, автодома, шале, бунгало, мобильные дома, кемпинг-каюты и др. Часто туристские парки располагаются в парках культуры и отдыха и, кроме услуг проживания, предоставляют широкие возможности для активного отдыха и развлечений. 2. Кемпинг-курорты кемпинг-ризоты, которые предоставляют услуги более высокого качества и обычно располагаются вблизи природных ресурсов, обладающих лечебным эффектом лечебные грязи, минеральные воды и т.д., что привлекает значительный поток туристов, прибывающих с целью рекреации. 3. Тревел-парки, которые являются объектами придорожного сервиса, располагаются вблизи автомобильных дорог с большим трафиком и предлагают транзитным туристам услуги кратковременного отдыха и полноценного бытового обслуживания. По сути, это вариант эко-мотелей. 4. Событийные кемпинги, которые представляют собой временные палаточные лагеря городки, действующие на протяжении каких-то социальных праздников, событий, мероприятий. К сожалению, смена парадигмы туризма, повсеместно переходящего на модель обслуживания активного, дифференцированного, самодеятельного туризма, до сих пор не коснулась российского рынка. Ответ на вопрос, почему Россия до сих пор не стала страной, дружественной для кемпинг-туризма, кроется в несовершенстве российской нормативной базы. Многие положения и правовые нормы российского законодательства о туризме без изменений воспроизводятся еще с советских времен и, как правило, отражают ситуацию полувековой давности, когда еще не существовало современных технологий эко-инжиниринга, позволяющих без ущерба для природы создавать цивилизованные условия комфортного отдыха на природе – с комфортными туалетами и другими бытовыми удобствами. В результате, самая большая проблема в России – это возвести на законных основаниях обычный туалет на землях рекреационного назначения. Лесной, земельный, водный кодексы, закон об особо охраняемых природных территориях и целый ряд других нормативных документов РФ содержат множество ограничений, которые, в своем совокупности, создают непреодолимый барьер на пути создания современных благоустроенных кемпингов туристских парков, которые могли бы соответствовать международным стандартам. В практике управления туристской отраслью в России до сих пор используется архаичная узковедомственная модель управления, которая сводится, по сути, к «взаимодействию» с коллективными средствами размещения и периодическому проведению имиджевых мероприятий. Огромные бюджетные средства «закапываются в землю» на возведение дорогостоящих гостиниц, вместо того, чтобы использовать наработанный опыт по строительству недорогих кемпингов с комфортным уровнем проживания на уровне 3-х звезд и минимальным ущербом для природы. До сих пор в России не получили распространение и такие инструменты, как система индикаторов устойчивого развития туризма «etis», которые позволяют эффективно регулировать деятельность кемпингов со стороны государства. В результате в России кемпинги остаются сезонными лагерями автотуристов, которые стихийно появляются и исчезают, оставляя за собой мусор, вытоптанные поляны и незаконные постройки, что причиняет немалый ущерб окружающей среде, на восстановление которой требуются значительные денежные средства. Одной из причин отставания нашей страны в развитии современной кемпинг-индустрии является недостаток научного осмысления данной проблемы и отсутствие серьезных исследований в этой области для изучения зарубежного опыта. Кемпинг как туристический продукт имеет сложную природу, и хотя он не приносит прямого экономического эффекта, он оказывает сильное косвенное влияние на локальные дестинации. Это проявляется в формировании стабильного потока самостоятельных туристов, привлекаемых комфортными условиями отдыха на природе по доступным ценам. Развитие массового самостоятельного туризма приводит к мультипликативному эффекту на местную экономику, созданию дополнительных рабочих мест, увеличению налоговых поступлений и общему повышению уровня и качества жизни местных жителей. В России были попытки реализации кемпинговых проектов в соответствии с современной концепцией их развития, такие как кемпинг Сокольники в Москве, кемпинг в Ярославле и кемпинг Суздаль в одноименном городе. Однако, в справочниках Европы значится всего лишь 6 российских кемпингов, которые можно с трудом отнести к уровню европейских кемпингов. Для сравнения, во Франции их более 9000. Все эти факторы указывают на необходимость научного изучения кемпинг-индустрии в России и создания общей теории ее развития. Это позволило бы разработать комплексный подход к изучению мирового опыта и созданию нормативной базы в области рекреации и туризма. Как отметил Э. Брукер, кемпинги - это возврат в будущее на основе современных стандартов качества туристических услуг. Это возвращение к старым традициям путешествий с учетом новейших тенденций в развитии туристической инфраструктуры, особенно в области альтернативного размещения, на примере современных туристических парков. Для России кемпинги представляют новый путь, который может возродить советские традиции самостоятельного туризма в современном формате комфортного отдыха на природе в благоустроенных кемпингах - туристических парках. Автомобильный туризм имеет давнюю историю. Первые путешествия на личном автотранспорте стали совершаться по мере развития автомобильной промышленности. Одним из самых распространенных определений автотуризма является следующее: автомобильный туризм – путешествия людей в страны или местности, отличные от их постоянного места жительства, в которых основным средством передвижения выступает частный или арендованный автомобиль. Из всех видов активного туризма это самый комфортный представитель, который сочетается с различными предпочтениями туристов во время путешествия и отдыха. В последние годы в России заметно возрос интерес к автомобильному туризму. Это можно объяснить рядом причин. Значительно вырос парк личного автотранспорта за счет импорта зарубежных автомобилей. Повысилась надежность автомобильной техники. Широкое распространение получили всокопроходимые автомобили. Улучшились возможности по ремонту автомобильной техники зарубежных марок. Немаловажно то, что владельцы автомобилей сильно помолодели. В последнее десятилетие увеличилась сеть дорог хорошего качества. Появилось больше автотуристов, которые пропагандируют этот вид туризма, осваивая новые туристские дестинации и маршруты. Немалой важной причиной является повышение уровня криминальной безопасности путешествий по России. Благоприятно отражается нормализация ситуации в стране, которая приобретает более стабильный характер. Преимущества автотуризма перед другими видами туризма в России заключаются в том, что автотуризм в основном является самостоятельным видом туризма. Разные люди по разным причинам выбирают этот вид туризма. Существуют люди, которым просто доставляет удовольствие езда на автомобиле. Автотуризм дает наибольшую свободу выбора: своего маршрута дороги, места остановок и стоянок, времени путешествия, импровизации программы во время путешествия. Человек, путешествующий на автомобиле, не ограничивается в пространстве, ведь он может посещать города и села, различные достопримечательности, которые ему будут интересны. При этом исключается проблема с тем, на чем добраться до нужного места и, вообще, ходит ли туда хотя бы какой-то транспорт. Постоянное наличие автотранспорта делает туриста очень мобильным и позволяет увидеть максимально большое количество туристских объектов. Автотурист может в любой момент изменить маршрут, закончить или продолжить путешествие. Автотурист сам определяет все самое необходимое, что понадобится в путешествии вещи, оборудование. В то же время автомобиль позволяет брать с собой в дорогу более широкий диапазон таких вещей. Турист не ограничен возможностями наличия одного или двух чемоданов при путешествии на поезде или самолете, ему не нужно так заботиться о багаже, как в других поездках. Некоторых людей особенно влекут уединенные места, где сохранены уникальные природные условия, недоступные для посещения массовым туристам. Автотуризм – это не только возможность планировать свое время по своему усмотрению, но и определять, с кем совершать путешествие. Автомобильные поездки часто совершаются в компании единомышленников и друзей, позволяя общаться с теми людьми, которых ты сам выбираешь. В этом случае появляется возможность разделить все расходы между несколькими участниками путешествия. При групповом автотуризме удается оптимизировать содержание багажа и повысить безопасность путешествия за счет взаимовыручки в непредвиденных ситуациях. В автомобильном туризме шире возможности планирования поездки в соответствии со своим бюджетом. Часто автомобильный туризм позволяет снизить транспортные расходы и расходы на проживание. Особенно выгоден автотуризм при путешествии всей семьей. Часто это единственная возможность осуществить поездку вместе с семьей. Многие жители нашей страны не избалованы всеми прелестями комфортного отдыха и без труда переносят тяготы путешествия на автомобиле. Появление GPS, или Global Positioning System глобальная система позиционирования также повлияло на развитие автотуризма. Навигаторы позволяют планировать маршруты с учетом дорожной разметки и дорожных пробок на пути, сохранять историю прошлых маршрутов, вести приблизительный расчет топлива и многое другое. Россия очень большая страна и выбор велик, все зависит от желаний туриста и его представлений об идеальном отдыхе. Одной из самых распространенных разновидностей автотуризма в России являются поездки к месту отдыха, приспособленному к приему автотуристов, с разбивкой базового лагеря или места стоянки. Чаще всего это поездки на морское побережье. Основная часть путешествия приходится на пребывание в пункте назначения, выбранном для отдыха. Особенностью такого вида автотуризма является то, что часто приверженцы этого вида поездок возвращаются на излюбленные места многократно. В последнее время все большее распространение находит автотуризм, который осуществляется с познавательными целями. Туристы постоянно находятся в движении по маршруту как правило, замкнутому. Сторонники такого вида автотуризма постоянно в поиске новых, еще не пройденных маршрутов. Разновидность автомобильного туризма определяется принципом планирования автомобильного маршрута – либо выбор «путешествия под автомобиль», либо автомобиля для путешествия. Стремление автотуристов повысить комфортность путешествия на колесах породило такой вид автотуризма, как караванинг. Караванинг – вид автомобильного туризма, путешествие с проживанием в автодомах или автоприцепах. На пути следования караванеры обычно останавливаются на специально оборудованных площадках кемпинги для караванеров. Караванинг – самый удобный и комфортный вид автотуризма и путешествий на автомобилях. Караванеры из Европы добрались и до России, в основном они пока нацелены на столичные города – Москву и Санкт-Петербург. В настоящее время туристы вынуждены оставлять свои автодома на случайных и неприспособленных стоянках. В столичных городах России предполагается строительство кемпингов для караванеров. Тогда ожидается, что поток автодомов будет достигнут до 10 тысяч в год. Караванинг вообще имеет очень большие перспективы в России. С обслуживанием этого вида туристов связано множество сопутствующих услуг: от бытовых до проката автодомов, ремонта и обслуживания техники на пути следования. Но не все автотуристы главным для себя считают комфортность путешествия. Часто побудительным мотивом к автотуризму является преодоление себя или достижение собственного рекорда. В отдельных случаях экстремальные условия автотура выбираются специально. Разновидность такого автотуризма называется джипинг. Джипинг – экстремальный вид отдыха и туризма, заключающийся в прохождении туристских маршрутов по бездорожью на автомобилях класса джип или вездеходах. Для джипинга используют либо личные, специально подготовленные автомобили, либо экстремальный тур организуют туристские фирмы на собственных автомобилях. В последние годы возрастает популярность такого вида туризма, как автопробег. Организаторами автопробегов, как правило, являются спонсорские организации. Автопробег всегда имеет какую-нибудь цель: спортивную, испытательную или пропагандистскую. Зачастую автопробеги имеют собственное имя и повторяются с той или иной периодичностью. Примером такого автопробега является международный автопробег ретроавтомобилей Пекин-Париж 2013, значительный участок пути которого прошел по России. Часто автопробеги посвящают каким-нибудь знаменательным событиям. Так, например, резонансно прошел экстремальный автопробег на специально подготовленных автомобилях по маршруту Москва-Камчатка, посвященный зимней Олимпиаде в Сочи 2014. Хотя нехватка острых ощущений жителей современных городов и привлекает все большее количество автотуристов со всего мира, экстремальный туризм никогда не станет массовым. В последние годы автомобильный туризм в России ежегодно растет на 25–30% и, при условии создания специализированной сети кемпингов и автомобильных маршрутов, может превратиться в один из наиболее массовых доступных видов туризма. Согласно данным социологических опросов, каждый четвертый житель Российской Федерации в возрасте от 25 до 55 лет минимум раз в год совершает автомобильные путешествия. По данным Росстата, в 2017 г. на 1000 жителей нашей страны приходилось 305 легковых автомобилей. Эта цифра в 2 раза ниже, чем соответствующие показатели во Франции, Германии, Австрии и других европейских государствах. С 2010 г. показатель обеспеченности личным автомобильным транспортом населения нашей страны вырос на 26%. Сегодня, по экспертным оценкам, до 15% российских туристов путешествуют на автомобиле, т.е. занимаются автомобильным туризмом. При этом общая численность легковых автомобилей в Российской Федерации достигла в 2017 г. 46,8 млн. единиц, из них в собственности граждан находилось 44,7 млн. единиц техники. Основные преимущества развития в России автомобильного туризма: активизация развития внутреннего и въездного туризма в т.ч. туризма выходного дня; малозатратное освоение туристских территорий; развитие региональной инфраструктуры: ОДС, коллективных средств размещения и предприятий питания; создание дополнительных рабочих мест; возможность использования при создании сети ОДС земель, за стройка которых для иных целей запрещена; формирование имиджа страны как привлекательной для туризма. Автомобильный туризм активно включается в программы социально-экономического развития регионов и Российской Федерации в целом. В ежегодном докладе о состоянии и развитии туризма в Российской Федерации, подготовленном Министерством культуры Российской Федерации в 2017 г., автомобильный туризм рассматривается в числе приоритетных и социально значимых. С 2011 по 2018 гг. в нашей стране действовала федеральная целевая программа Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации, в рамках которой наиболее значимые масштабные туристские проекты получили бюджетное финансирование. В сфере автомобильного туризма такими проектами являлись автотуристские кластеры, включающие придорожные гостиницы, мотели, кемпинги, парковки для легкового и пассажирского автотранспорта, кафе и рестораны, автосервисы, магазины придорожной торговли, автозаправочные комплексы и др. Положительной тенденцией в области развития автомобильного туризма была разработка и принятие в ряде регионов нашей страны Республика Карелия, Чувашская Республика, Республика Башкортостан, Московская, Ленинградская, Свердловская, Рязанская, Владимирская, Курганская, Тверская, Волгоградская области и др. программ развития ОДС, которые предполагают осуществление ряда мероприятий по совершенствованию и развитию дорожной сети и ОДС. Автомобильный туризм в Российской Федерации имеет ряд экономических, социальных и экологических задач. Одна из главных проблем этой отрасли заключается в неразвитости региональной дорожной инфраструктуры и низком качестве автомагистралей регионального значения. Согласно данным Росстата, протяженность дорог в России на 2017 год составила 1,507 миллиона километров, включая 1,063 миллиона километров автомобильных дорог с твердым покрытием. Динамика протяженности автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации в период с 2000 по 2017 года увеличилась на 82% и 59% соответственно. По этим показателям наша страна занимает 7-е место в мире и уступает таким странам, как США, Индия, Китай, Бразилия, Япония и Канада. Плотность автомобильных дорог с твердым покрытием на 1000 км² территории в Российской Федерации составляет около 62 километров. Наиболее обеспеченными сетью автомобильных дорог являются Северо-Кавказский, Центральный, Южный и Приволжский федеральные округа, где на 1000 км² территории приходится 401, 358, 232 и 229 километров соответственно. Качество дорожного покрытия на 71% федеральных трасс общего пользования соответствует нормативным показателям. Поэтому при развитии инфраструктуры автомобильного туризма необходимо уделить внимание федеральным трассам, соединяющим границы России с европейскими государствами и внутренними районами страны, такими как Кавказ, Юг, Урал и Сибирь. Еще одной проблемой развития автомобильного туризма является безопасность дорожного движения и обеспечение безопасности туристов, в соответствии с федеральным законодательством, регламентирующим туристскую деятельность в России. В Российской Федерации ежегодная смертность от ДТП составляет около 13 человек на 100 тысяч населения. Развитие остановочно-отдыховых комплексов на автомобильных магистралях за пределами населенных пунктов позволит, по экспертным оценкам, снизить количество ДТП на 30% и увеличить привлекательность автомобильного туризма в России. Для многих регионов страны морское побережье стало не только привлекательным местом, но и экономически значимой территорией. Поэтому некоторые местные жители или туристы из соседних регионов уже готовятся к будущему отдыху, воспользуясь более низкими ценами на жилье. При этом им важно найти место, которое гарантирует качество, комфорт, безопасность, уединение и отдаленность и которое они раньше не посещали. Понятие "комфортозависимость" начинает оказывать влияние на выбор поездки и впечатления от отдыха. Базы отдыха играют важную роль в развитии внутреннего туризма, а спрос на загородные отели, туристические базы и базы отдыха, расположенные в сельской местности, горах, лесах и у водоемов, увеличился на 80% в 2021-2022 годах. Эти средства размещения активно развиваются в стране, особенно в последние годы, вместе с ростом внутреннего туризма. Таким образом, спрос на приобретение российских баз отдыха и отелей продолжает расти. В последние годы в регионах активно развиваются различные средства размещения для отдыха, такие как базы отдыха, кемпинги, турбазы, экоотели, глэмпинги и другие. Однако, часто при развитии новых средств размещения отсутствует качественный подход, который мог бы удовлетворить быстрорастущие запросы потребителей. Ежегодно количество посетителей таких мест только увеличивается. Когда рассматривается развитие баз отдыха, важно отметить, что они не являются медицинскими учреждениями, а предназначены для приятного проведения времени, досуга и отдыха. При этом следует учитывать природное и климатическое разнообразие российских регионов, которое позволяет развивать базы отдыха практически на любой территории – как на побережье моря, так и в лесных зонах, горной местности и в других местах. Таким образом, функциональное назначение баз отдыха может быть разным – от размещения в курортных районах до места, где можно отдохнуть от городской суеты, от проживания до территории, где можно провести время в самоизоляции. В отличие от загородных отелей, каждая база отдыха может предложить несколько видов отдыха, учитывая индивидуальные потребности каждого гостя. Посетитель, имеющий опыт отдыха в других странах и знакомый с высоким уровнем сервиса, ожидает от базы отдыха такого же комфорта, а возможно, даже большего. В противном случае они могут выбрать другое место для отдыха. В последние годы туристы начали предъявлять новые требования к отдыху. Им уже недостаточно простого отдыха в палатках, им нужны комфортные условия проживания и качественная туристическая инфраструктура, чтобы восстановить свою энергию после трудовой деятельности. Таким образом, развитие баз отдыха в России имеет большой потенциал, но требует качественного подхода, чтобы удовлетворить растущие потребности туристов. Важно создавать комфортные условия проживания и строить качественную инфраструктуру, чтобы привлечь как отечественных, так и иностранных гостей. Просуществовав на рынке долгое время в качестве опытного писателя, мне поручено переработать и уникализировать данный текст, сохранив его основной смысл: Покупка готовых отелей и баз отдыха в России пользуется неизменно высоким спросом. Базы отдыха предоставляют возможность отдыха в комфортных условиях, а также предлагают широкий спектр развлечений и разнообразных удобств на территории. Для угождения гостям здесь можно найти детские площадки, бассейны, веревочные парки, велопрокат, водные аттракционы, спортивные площадки и многое другое. Также на территории баз отдыха часто имеются беседки с мангалами, танцплощадка, сауны и бассейны, а также специальные площадки для тихого отдыха и тропы для прогулок по лесу. Наличие пляжей для купания и площадок для проведения событийных мероприятий также привлекает гостей. Отвечая на запросы и предпочтения гостей, многие руководители баз отдыха стремятся получить сертификацию и указать конкретную категорию, чтобы подтвердить уровень комфорта, предлагаемых услуг и соответствие цены и качества.